Konačno je na red došao Mölltaler-al kad me već tolke silne godine čekao,barem se može pohvalit da je moje 50. skijalište koje sam posjetio

S odlukom glede odlaska čekao sam do zadnjeg trena - prognoza je bila nadrealno savršena i srećom ovaj puta je fakat anticiklona bila nad pola Europe pa nisu niti mogli fulati u najavi. Perfektno vedro i sunčano vrijeme, na nebu samo "chemtrailsi",temperatura lagano u plusu

Pošto nismo htjeli propustiti niti minute guštanja,stigli smo već u 7h i sparkali prvi do tunela-kako se blagajna otvara u 7,50, a prvi vlak kreće u 8, stigli smo čak i prije radnika.

Ruta klasična - slovenskom autocestom kroz Ljubljanu, Karavanke, Villach, skidanje u Spitalu pa regionalnom cestom do završnih 8km uspona prema početnoj stanici koja je na nekih 1200m/nv. S obzirom da je proljeće, nije bilo problema, ali zimi bi moglo biti nezgodno jer je cesta uska i asfalt je u prilično lošem stanju.

Trošak puta od ZGa je 40€ za cestarine i tunelarine + 250 kn za plin za tih ukupnih 650 km u oba pravca

Cijena ski passa za Austriju prosječnih 47,50€.

Planinski vlak za cca 240 osoba vozi 8min na ruti od nešto sitno manje od 5km i njime stižete na dno skijališta koje je na 2100 m. Ako imate u glavi filmić nesreće s Kapruna, onda feeling vožnje nije baš bajan jer pogledate li kroz prozor skužite kak je tunel uski i nema baš prostora za "izlaz u nuždi" - al opet, koliko bi netko i mogao u pancerima brzo trčati u slučaju slučaja

Nakon vlakića - gondola i tek tada stižete negdje odakle konačno možete krenuti skijati, a to je i središnje mjesto s ogromnim panoramskim restoranom koji ima predivnu terasu na južnoj strani

Ostatak skijališta, izuzev dvije baby staze, opslužuju sedežnice od kojih je jedna moderna, a tri dvosjedežnice iako nisu tako davno izgrađene ipak su tehnološki ispod nivoa


Obožavam te alpske panorame kada ne vidiš nikakvu cestu, selo, grad...već čista divljina - kamo god se okreneš, 360 stupnjeva samo planinski masivi, vrhunci preko 3000m i zasljepljujuća bjelina


Količina staza me iznenadila iako nisu sve niti bile u funkciji - 6 i 8 nisu bile pripremljene od čega su šesticu taman krenuli peglati od jutra al su odustali očito zbog bojazni od manjih lavina, tj. snijega koji se kotural sa strmine uslijed čega su nakon podneva zatvorili i panoramsku stazu 14

Staze svaka za sebe nisu dugačke, oko kilometer do kilometer i pol, ali se može potegnuti sa samog vrha na 3100mm do dna gondole/vrha vlakića pa se kombinacijom staza 1,2 ili 3 plus 9 i/ili 10 dobije vertikalni pad od 1000m i duljina od solidna 3 km

Prave glečerske staze su upravo od samog vrha pa do restorana (3100m - 2800m) - to su 1,2 i 3 - u stvarnosti jedna padina podijeljena na tri dijela pri čemu se crvena jedinica koristi kao trening poligon za mnoge repke dok po plavoj trojki skija najviše ljudi

4 i 4a se ne uređuju, na otvorenom su dijelu i tek nekoliko ljudi koji su tamo zašli su se dobrano mučili

Uz glečerske piste, najljepše su staze kratka sedmica te devetka koja ima početnu te završnu strminu i srednji ravni dio za karvanje ako se donese dovoljno brzine.

Povucite slobodno zavoje i po 5 te 10, 13 i 15 s time da bih rekao kako nominalno crne 10 i 13 tu kategorizaciju nose prije svega zbog nekoliko uskih S zavoja, a ne toliko zbog strmine

Na staze broj 11, 12 te 14 se ne isplati trošiti vrijeme.

Mene je skijalište krajnje ugodno iznenadilo i ovako za kraj sezone, pod uvjetom vrhunskog vremena i gotovo svih otvorenih staza mogu kazati čak i oduševilo.

Iako je bilo toplo na suncu da smo ručali u kratkim rukavima sa samo jednim slojem odjeće, snijeg je cijeli dan iznad 2500m bio pršić, a tek prema dnu gondole je kasnije postao mokar.


Ljudi je bilo jako malo, često imali staze samo za sebe, a uz nešto Slovenaca i Hrvata, sigurno 80% su činili Česi koji su bili parkirani kraj svih smještajnih kapaciteta na usponu do vlaka

Jedina mala zamjerka mi je kod kategorizacije staza - s jedne strane "plave" 2 i 3 su potkategorizirane, dok s druge strane 10 i 13 ne opravdavaju crnu boju.

Ovaj plavi dio mi potencijalno problematičniji - jer dovesti nekog slabog skijaša na Möll s idejom da će skijati po 2 i 3 bi mogel biti promašaj i veliko mučenje.

Naime, pustiš skiju s vrha i u par zavoja si na 100+ km/h, što dovoljno govori o konfiguraciji koja je ipak jača od plave.


Stoga, svakako oprez i razmislite s kakvom ekipom idete gore

I za kraj, one fame o "glečerskim cijenama" su mi na primjeru Mölla srećom totalno pale u vodu - na niti jednom vrhunskom austrijskom skijalištu ove sezone nisam jeftinije niti popil pivu (4,10€) niti ručal (gulaš 5,30€, Berner Würstel uz krumpir sa špekom 9€).


Tako da, ako vrijeme posluži kao što ima velike izglede za to, Uskrsni vikend bi mogel biti još jedan idealan termin za oprostiti se od ove ski sezone